Posts Tagged ‘garaje’

Primarul municipiului Sfântu-Gheorghe, Antal Arpad, susține că mare parte dintre proprietarii de garaje ridicate ilegal s-au conformat somației de a le dărâma până la data de 1 martie, cu o parte dintre ei s-au înțeles să intre în legalitate, iar la adresa altora, mai puțini la număr, se vor lua măsuri.

Antal Arpad a declarat că după ce au trimis somațiile, foarte mulți s-au conformat și au dărâmat garajele, recunoscând ei înșiși că era plin de șobolani, în timp ce în cazul celor care nu vor să dărâme, acestea vor fi dărâmate de compartimentul de specialitate al Primăriei.

„La alții ne-am înțeles că trebuie dărâmate, dar vom permite să se construiască altceva conform unui plan făcut de Primărie, mă refer în primul rând pentru acele blocuri unde se încălzește cu lemne, pentru că trebuie o soluție, dar și soluția să fie civilizată. Sunt câteva cazuri unde vorbim de garaje făcute din beton și care ar trebui legalizate, dar trebuie o soluție echitabilă”, a spus primarul.

Recent, Biroul de Gospodărire Comunală din Sfântu-Gheorghe a transmis peste 200 de somații acelor proprietari de garaje care le construiseră în ultimii 20 de ani fără autorizație de construcție. (A.S.)

Ei au la dispoziţie până la 1 martie să facă acest lucru singuri, ulterior le va demola Primăria. Fostul viceprimar propune o cale de mijloc, care ar putea aduce venituri la bugetul local

Proprietarii a peste 200 de garaje ridicate fără autorizaţie în municipiul Sfântu-Gheorghe au fost somaţi să demoleze construcţiile până la data de 1 martie, în caz contrar acest lucru îl va face Primăria. Fostul viceprimar, consilierul local Balint Jozsef, a afirmat ieri că problema este una destul de acută, cu o vechime de 20 de ani, şi vine cu o propunere prin care să se încerce diminuarea efectelor acestei măsuri a municipalităţii asupra proprietarilor.

„Majoritatea acestor construcţii sunt pe domeniul public al municipiului, cele construite legal sunt cu chirie sau contract de concesiune, la diferite preţuri, peste 600 la număr, iar cele construite ilegal peste 200 – chiar 300 de garaje”, a spus Balint Jozsef. În opinia acestuia, garajele ilegale ar putea deveni o sursă de venit şi pentru oraş, astfel că propunerea lui este ca fiecare dintre aceste garaje să fie verificat de o comisie, iar cele care corespund din punct de vedere estetic şi nu aduc un impediment peisajului urbanistic al oraşului să fie ajutaţi să intre în legalitate. Pentru cele care nu corespund, ele să fie demontate, însă nu pe timp de iarnă, spune Balint.

Chirie retroactivă

El a declarat că va propune prin iniţiativa lui pe lângă formarea comisiei şi verificarea situaţiei fiecărei construcţii, ca în cazul celor care vor fi păsuiţi, să se stabilească o chirie, inclusiv retroactivă.

„Pentru cei necorespunzători să fie o perioadă de demolare între 2 şi 6 luni, întrucât în ianuarie şi februarie nu a fost vreme prielnică pentru mutarea sau demolarea garajelor. Nu trebuie să uităm că aceste garaje au fost ridicate cu acordul tacit al autorităţilor locale de la acea vreme şi Primăria şi primarul sunt continuatorii acelor autorităţi şi soarta acestor garaje nu ar trebui să depindă de dârzenia sau mila primarului. De aceea, fiind un cunoscător al acestei probleme şi ţinând cont de solicitarea mai multor cetăţeni, iniţiez un proiect de hotărâre al CL privind reglementarea corespunzătoare a acestei probleme, făcând astfel posibilă discutarea în şedinţa ordinară din luna ferbuarie a CL a acestei probleme”, a mai spus Balint Jozsef.

Chirii între 7 şi 540 de lei pe an

Chiria anuală pentru aceste garaje este una dintre cele mai variate, de la 7 lei pe an, cât plăteşte liderul sindical din Primărie, Ferencz Tibor, până la 540 de lei anual. Ca venituri la bugetul local, Balint spune că anul trecut din chirii şi redevenţe la garaje s-au încasat 56.000 de lei, însă suma ar putea creşte semnificativ dacă la aceasta s-ar adăuga şi chiriile celor selectaţi din celelalte garaje care ar putea rămâne în urma verificării comisiei.

Legat de garaje, în luna noiembrie anul trecut Consiliul Local a impus o serie de norme de bună gospodărire referitoare la aspectul acestora.

Astfel, proprietarii de garaje amplasate pe terenuri aparţinând municipiului sunt obligaţi să menţină aceste imobile în stare bună, aşa cum prevăd contractele de concesiune sau închiriere încheiate de aceştia cu Primăria. În opinia consilierilor, şirurile de garaje amplasate în diferite zone ale municipiului vor trebui să fie reabilitate prin grija proprietarilor, pentru ca în cele din urmă să se obţină un aspect urbanistic uniform.

Aleşii locali sunt de părere că cei care au garaje ar trebui să se îngrijească şi de exteriorul acestora, nu doar de interiorul lor, drept pentru care persoanele fizice care nu vor respecta aceste cerinţe riscă amenzi între 1.000 şi 1.200 de lei, iar cele juridice amenzi între 1.500 şi 2.000 de lei Intenţia de demolare a garajelor ilegale face parte din seria de acţiuni de îmbunătăţire a aspectului oraşului.

Ana Sidon

Stratul de asfalt turnat de constructor a fost prea înalt şi nu mai permite deschiderea uşii garajelor

Amenajarea unei parcări în curtea interioară a blocurilor din str. Crângului – Bulevardul Grigore Bălan – Fabricii lea dat mari bătăi de cap unor cetăţeni care au garajul în acel loc, din cauză că stratul de asfalt turnat de constructor era prea înalt şi nu mai permite deschiderea uşii garajului.

Proprietarul unuia dintre garajele cu pricina, Marcel Rădulescu, povesteşte că a dat cu şpaclul mai bine de o oră în încercarea lui de a deschide uşa, dar nu a avut succes, astfel că s-a lăsat păgubaş şi a spus că oricum cel care i-a făcut dauna ar trebui să şi repare greşeala făcută.

Mai mult, spune acesta, să taie singur din asfalt i-ar putea crea probleme în sensul în care suprafaţa este înclinată în aşa fel încât la o ploaie apa i-ar intra în garaj.

Au tăiat din uşi

Potrivit cetăţeanului supărat, în acel spaţiu se găsesc 16 garaje, iar câţiva dintre vecinii de garaj au tăiat din uşile lor şi astfel au evitat problemele de după, dar nu ştie dacă au fost anunţaţi că acolo se va asfalta, sau de ce au făcut acest lucru.

„Eu plătesc taxă de concesiune la Primărie pe terenul pe care este garajul, pentru un bun al meu plătesc şi nu pot să-l folosesc. Ei au făcut, ei să desfacă, să taie pe cheltuiala lor, nu a mea, este bătaie de joc la adresa cetăţeanului“, spune revoltat Rădulescu. Acesta a admis că amenajarea parcării în acea zonă este un lucru foarte bun având în vedere că numărul maşinilor este în continuă creştere, dar nu poate trece cu vederea că nu-şi poate deschide garajul.

Tot legat de garaje, locatarul spune că după ce că i-au blocat uşa, a mai aflat şi că trebuie să renoveze garajul, în caz contrar fiind pasibil de o sancţiune contravenţională între 50 şi 150 de lei. Materialele de renovare se găsesc însă în incinta garajului blocat. „Scrisoare de avertizare n-au putut trimite, pentru renovare pot”, mai spune tot el.

Renovarea garajelor, obligatorie

Astfel, pentru renovarea garajului fiecare dintre proprietarii de acolo ar trebui să plătească 363 de lei, solicitarea Biroului de Gospodărire Comunală fiind transmisă conform hotărârii locale care spune că locuitorii din municipiu şi satele aparţinătoare au obligaţia de a asigura îngrijirea imobilelor aflate în proprietatea sau folosinţa lor.

Marcel Rădulescu a afirmat că la şedinţa unde s-a decis renovarea garajelor au participat numai 6 persoane din cele 16 şi a precizat că din afişul care probabil anunţa întâlnirea a găsit doar o urmă de scoci şi nu a fost înştiinţat despre organizarea acesteia.

Ana Sidon